文 | 海淀莫少

【资料图】

编辑 | 小丸子

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能怎么办呢？弹药不足营销费用吃紧，周钘自己得硬着头皮上，拜访大的媒体平台和KOL，微博火力全开使出吃奶的力为新车“带盐”……

据周钘透露，相关官微预热片里的配音，都是周董亲自上，预算吃紧可见一斑。

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周钘重回五菱后的第一战，即将开打！

一如其本人在日前的一条微博中袒露心迹：

“我回五菱了，回五菱之后做的第一个产品，悦也，能不能再创宏光mini 的辉煌？答案，显然是不能的；

但从全球来看，小型硬派纯电SUV ，他是唯一选择，承认不是遥遥领先，也不是500万最好！”

深得雷布斯真传，周董发微频率直线飙升

显而易见，北上京城接受了雷布斯等互联网大佬的一番“言传身教”之后，重新回到五菱并操盘宝骏品牌营销工作的“周董”（五菱周董是其花名），发微博的频率指数级上升。

周钘近期在微博上品牌发博并@互动

就拿周董回归后“首战”——悦也，这款号称电动“吉姆尼”平替车型的硬派风格微型电动代步小车来说；

过去这段时间以来，周钘基本上每天、甚至每隔一个小时，都会在微博上发上一两条相关动态，新晋微博达人气质爆表！

甚至按照传统汽车圈营销套路，在周钘上述发的这些营销宣传微博状态中，诸如陈震、韩璐等系列传统车评人大咖，周董也会很会来事地@一番。

不过乐逗汽车注意到，目前名为“周金开”（微博认证上汽通用五菱品牌事业部副总经理）的周董，微博粉丝仅1188个，与之公开互动的上述车评人大V，目前还不算太多。

无须讳言，周钘玩微博，一看就是过去属于那种“只看只赞不发/少发”的低调人士。

这样其实也挺好。

毕竟微博都风行多少年了，并不是什么新鲜渠道，由于包括明星艺人等在内的各行各业公众人物，习惯性在这一平台上进行各种“秀”和营销，所以微博一向给外界的直观印象——很杂很乱，甚至被誉为“公测”。

周钘频繁在微博上发博并@互动

说句不好听的，只要你稍微刷刷微博，不难发现，各种撕逼、扯淡、八卦的事儿，不是天天有，而是时时刻刻分分钟都能爆出一个瓜，令网友们应接不暇、根本吃不完。

但这样的一个“好处”在于，在这个信息纷杂、热点太多、难以出圈的时代，只要你放得下身段、只要你脸皮足够厚，微博上撕撕逼、扯扯淡，有事没事@一下互动一下，你能够轻松触发颅内高潮。

营销嘛，娱乐至上，炒作至上，太多较真你就输了。

当然前提是你得识大体、站位高，营销再疯狂也不能触及到法律“红线”，不然分分钟就跟“笑果”一样，让你笑不出来！

悦也上市在即，营销费用囊中羞涩

从这个角度来看，周钘从跳槽加盟小米，再到离职小米重回五菱怀抱，一前一后的个人微博等平台营销画风的突变，其实也就不那么难以理解了。

去年离职五菱前周钘一度做到销售公司副总

其一，一如前面所言，虽说时间也就小半年，但周钘好歹也是北上京城、有在小米和雷布斯身边工作过的人，小米和雷布斯的那种“网红”气质及营销风格，很难不对周董产生潜移默化的深刻影响。

其二、一如周钘微博公开坦言，这年头汽车圈太“内卷”了，无论是新老势力，一款新车的上市要想出圈，太难了！

怎么办？好酒也怕巷子深，低调如周董这般的营销操盘手，也不得不亲自下场，举起大喇叭声嘶力竭地狂呼了。

所以笔者很能理解周钘微博画风的巨大变化。

此外别忘了，透过周钘微博的信息透露，不难发现在悦也这款新车上市配套的营销费用上，目测也并不宽裕、甚至可以说相当的“囊中羞涩”。

因为抛开5月9号的再次“换标”，没有任何大的活动官宣和传播外，就连悦也这款战略车型的上市，也不存在什么盲订、预售等常规操作，上来就直接上市，而且周钘直言，全国性上市连个线下活动都没有，仅有线上……

不得不说，大环境如此“地主家余粮尚且不足”，更何况过去五年间，年销量规模从百万辆跌跌不休、如今跌倒了不足5万辆水平的宝骏品牌了。

车卖的如此惨，没有大的营销费用也就不足为奇。

宝骏一度年销量破百万辆风光无限

但周钘又能怎么办呢？

去年不是很想干宝骏、想走出五菱和“浪浪山”闯一闯看一看，一时冲动选择离开从大学毕业后就加入、并一待就是12年的上汽通用五菱。

实践表明，京城和小米对他五菱周董而言，也并没有想象的那么顺风顺水和“香”。

所以一如我们之前的分析评论文章，《周钘离职小米重回五菱，个人家庭原因or水土不服？》一问中指出：

在对待周钘这位“小老弟”重新回归五菱大家庭的这件事情上，沈阳老同志和薛海涛老哥，都表现出了十足的胸襟和包容度。

正所谓，浪子回头金不换嘛。

去年你小子头脑发热以为外面的世界多么美好、以为雷布斯和小米造车大业前景多么广阔，如今还是“灰头土脸”回到老巢柳州，还是咱们自己这儿待着更习惯和舒服吧！

既然如此，回来了，大哥大姐及大boss们，看重你的能力（也讲感情和人情，毕竟周钘在五菱干了12年，青春汗水都留在了那儿），而且还继续对你委以重任，那你就老老实实服从安排。

沈阳老总视察慰问销售公司薛海涛陪同

一心一意来挑起宝骏这个重担子和烂摊子，没啥好多言的。

乐逗观察：

浪子回头金不换，归来仍是少年。

我想，用这句话来形容周钘和五菱的“再续前缘”，再合适不过。

据乐逗汽车了解，周钘去年选择离职五菱、北上跳槽小米汽车之前，已经官至上汽通五菱销售公司副总的他，其实工作重心已经从五菱品牌转移到了宝骏品牌。

组织有需要，上方觉得五菱已经火出圈了，宝骏仍跌跌不休看不到希望，正是需要像周钘这样的85后年轻干将，大展身手力挽狂澜搏一把冲一下……

结果出于种种因素考量，周钘冷不丁爆出了离职五菱加盟小米的消息。

小米和雷布斯造车再有钱、也跟周董无缘

所以我们有理由相信，对于周钘的突然离开（关键当时的宝骏处境相当艰难），包括沈阳老总、尤其是直属领导薛海涛在内的高层们，不伤心不生气，是不大可能的。

但人各有志，心胸和气度使得他们选择原谅。

如今周钘在小米混的并不顺畅，综合考量觉得还是回到柳州跟上汽通用五菱合适，那么组织安排你继续专供、猛攻宝骏品牌，周董也就没话可说。

打硬仗、坑硬骨头的差事，你得接！不然接纳你回来给你高官厚禄让你享乐的么？！你又不是薛海涛。

既然如此，能怎么办呢？

弹药不足营销费用吃紧，周钘自己得硬着头皮上，拜访大的媒体平台和KOL，微博火力全开使出吃奶的力自己为悦也这款小车频频曝光和“带盐”……

懂车帝啥意思，前脚周董刚来拜访，后脚来个辟谣

据周钘透露，相关官微预热片里的配音，都是周董亲自上。背水一战，祝他成功为自己正名！

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