全国铁路7月起调图，京津城际每日增加3.1万个高铁座席

(资料图)

新京报讯（记者裴剑飞）据国铁集团消息，7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，京津城际铁路每日增加3.1万个高铁座席，将首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，还将增开部分进出东北地区的高铁列车。

国铁集团运输部负责人介绍，此次调图是铁路部门深化运输供给侧结构性改革，适应客货运输市场需求，对运输组织做出的一次全面系统调整。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

具体来看，此次调图将扩大京津城际铁路和广深港高铁运能，助力京津冀协同发展和香港与内地人员往来。采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，扩大京津城际铁路运能，每日增加3.1万个高铁座席；首次开行沧州西经京沪高铁、石济高铁至石家庄的G字头动车组列车2列，进一步便利沿线群众出行，助力京津冀协同发展。统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构，增加日常开行的跨境G字头动车组列车18列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，助力香港与内地人员往来。

还将增开进出东北高铁列车。首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的G字头动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时25分可达；通过延长运行区段，安排开行哈尔滨西至南京南间、哈尔滨西至襄阳东间长距离G次动车组列车各2列，东北至华北、华中、华东地区高铁运能进一步提升。

此次调图后，西部地区的铁路运营品质也将得到明显提升。其中，兰新高铁兰州至西宁段按时速250公里高标运营，首次开行西宁进京、进沪G字头动车组列车，北京西、上海虹桥至西宁间分别最快10小时16分、12小时28分可达。青藏铁路西宁至格尔木段列车运行时速提升至160公里，首次开行西宁至格尔木间4列复兴号动力集中动车组列车，运行时间大幅压缩，最快5小时59分可达。

同时，本次调图还涉及压缩普速旅客列车运行时间、大力增开货物列车等措施。其中，直通普速旅客列车平均压缩全程运行时间约23分钟，例如广州东至牡丹江K727/6/7次列车全程运行时间就压缩了7小时16分；货运方面将优化主要干线列车开行结构，进一步提升出疆、入关货运能力，加大电煤保供运输力度，对发电企业用煤需求实行运力倾斜，为各地迎峰度夏提供保障。

铁路部门提示，2023年暑期运行图（7月1日至8月31日实行）与三季度运行图同步启动，各铁路局集团公司将根据客流需求适时增开临时旅客列车，努力满足旅客暑期出行需求。调图后的客货列车开行信息和服务资讯，可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

编辑 白爽

校对 陈荻雁

标签：